| Mercedes-Benz มอบ ยูนิม็อก U 4000 |
|
|
|
| News&Events |
| วันอังคารที่ 10 มกราคม 2012 เวลา 13:23 น. |
|
เนื่องจากสถานการณ์ภัยธรรมชาติที่เกิดขึ้นทั่วโลก รวมทั้งในประเทศไทยในช่วงหลายปีที่ผ่านมา มีผู้ประสบภัยจำนวนมากที่รอความช่วยเหลือ ยานพาหนะเป็นปัจจัยสำคัญยิ่งที่จะช่วยให้การช่วยเหลือผู้ประสบภัยเป็นไปได้อย่างทันท่วงที เมอร์เซเดส-เบนซ์ จึงได้นำเข้ารถบรรทุก Mercedes-Benz Unimog U 4000 รถบรรทุกสมรรถนะเยี่ยม ที่เปี่ยมไปด้วยประสิทธิภาพและเทคโนโลยี เหมาะแก่การใช้งานในทุกสถานการณ์ เข้าถึงพื้นที่ทุรกันดารได้ทุกรูปแบบ เพื่อมอบให้แก่สภากาชาดไทย
โดยสมเด็จพระเทพรัตนราชสุดาฯ สยามบรมราชกุมารี อุปนายิกาผู้อำนวยการสภากาชาดไทย ทรงพระกรุณาโปรดเกล้าฯ ให้คณะผู้บริหารบริษัท เมอร์เซเดส-เบนซ์ (ประเทศไทย) จำกัด นำโดย นายเดิร์ก เบรดา CFO และรองประธานฝ่ายการเงิน น้อมเกล้าฯ ถวายรถบรรทุก Mercedes-Benz Unimog U 4000 จำนวน 2 คัน เพื่อนำไปช่วยเหลือผู้ประสบภัยไว้เพิ่มสมรรถภาพงานบรรเทาทุกข์และช่วยเหลือประชาชนที่ประสบภัยในระยะยาว เนื่องจากเป็นรถที่มีสมรรถนะแข็งแกร่งที่ได้ผลิตเพื่อการใช้งานต่างๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่งการบรรเทาสาธารณะภัย อาทิ ดับไฟป่า และบรรเทาอุทกภัย ไปแล้วกว่า 380,000 คันทั่วโลก และในปี 2554 นี้เป็นปีที่เมอร์เซเดส-เบนซ์ ยูนิม็อกครบรอบ 60 ปีอีกด้วย
เมอร์เซเดส-เบนซ์ ยูนิม็อก U 4000 ถูกคิดค้นด้วยนวัตกรรมและเทคโนโลยีที่เหมาะแก่การใช้งานในทุกสถานการณ์ ทุกสภาพพื้นผิวถนน โดยสามารถเข้าถึงพื้นที่ทุรกันดารได้ทุกรูปแบบ ไม่ว่าจะเป็นทางลาดชัน ป่าเขา ขึ้นดอย และสามารถลุยน้ำได้ถึง 1.2 เมตร รูปทรงเหมาะสม สามารถเข้าถึงพื้นที่ทุรกันดารได้ทุกสภาพพื้นผิว ทั้งทางลาดชัน ป่าเขา ด้วยความสามารถในการเดินหน้าขึ้นที่ลาดชันได้ถึง 45 องศา และเอียงข้างได้ 38 องศา รวมทั้งสามารถลุยน้ำได้ลึกถึง 1.2 เมตร เป็นรถบรรทุกที่ขับเคลื่อนแบบออฟโรด สมบุกสมบัน
เมอร์เซเดส-เบนซ์ ยูนิม็อก U 4000 เพียบพร้อมไปด้วยอุปกรณ์มาตรฐานความปลอดภัยที่ประกอบไปด้วย ระบบเติมลมและระบายลมยางจากห้องโดยสาร ระบบควบคุมแรงดันลมยาง (tirecontrol®) เพื่อควบคุมให้เหมาะสมแก่การใช้งานในพื้นผิวต่างๆ และความปลอดภัยในการเดินทาง โดยแรงดันลมสูงเหมาะกับสภาพพื้นถนนทั่วไป ซึ่งสามารถรับน้ำหนักบรรทุกได้มาก ในขณะที่แรงดันลมต่ำเหมาะกับสภาพพื้นผิวที่ขรุขระ มีกำลังลากจูงสูง ดอกยางสามารถทำความสะอาดตัวเองได้ง่าย ระบบระบายความร้อนที่ใช้สายพานขับ ระบบเพลามีซีลกันน้ำแบบสองชั้น
รวมทั้งระบบกันน้ำและฝุ่นละอองในห้องโดยสาร พร้อมด้วยไฟหน้ากันน้ำและตัวระบายอากาศ นอกจากนั้นยังมีระบบช่วยเหลือขณะการขับขี่อย่างครบครันเพื่อเพิ่มความปลอดภัย ไม่ว่าจะเป็นระบบเบรก ABS ระบบเบรกแบบ ALB (Automatic Load Responsive Brake System) ระบบปลดล็อคเบรกแบบฉุกเฉิน
|
| แก้ไขล่าสุด ใน วันอังคารที่ 10 มกราคม 2012 เวลา 13:33 น. |





