BMW i-Series project PDF พิมพ์ อีเมล
newcomer
เขียนโดย L Taymee   
วันจันทร์ที่ 22 สิงหาคม 2011 เวลา 16:27 น.

BMW ค่ายยานยนต์เยอรมัน เป็นอีกค่ายรถยนต์หนึ่งที่ให้ความสำคัญกับการวิจัยและพัฒนารถยนต์นั่งพลังงานทางเลือก โดยเฉพาะอย่างยิ่ง กับยานยนต์พลังงานไฟฟ้า  โครงการBMW i-Series คือชื่อและ ถือเป็นโครงการรถยนต์นั่งสำหรับเมืองใหญ่ในอนาคต เดิมทีที่มีข่าว BMW i-Series ในตอนแรกมันเป็นโครงการสร้างรถไฟฟ้าเพื่อมหานครใช้ภาษาอังกฤษว่า Mega City Project ถึงวันนี้โครงการนี้ขึงขังจริงจังขนาดจะจัดตั้งเป็นบริษัทจัดการโครงการยานยนต์นี้อย่างเอกเทศ

ตามแผนแล้ว  BMW i-Series จะเปิดเผยรายละเอียดโครงการตลอดจนการเปิดผ้าคลุม เผยโฉมรถในตระกูล i ด้วยกัน 2 รุ่นคือ i3 Concept และ i8 Sports Coupe Concept ในงาน Frankfurt Motor Show ในเดือนกันยายน และพร้อมวางขายอย่างเป็นทางการในปี 2013 แต่มันก็มีภาพและเรื่องหลุดออกมาก่อนตามระเบียบ

ภาพรวมโครงสร้างตัวถังปลอดภัยเกินมาตรฐาน ตัวเลขมีมิติตัวถัง BMW i3 Concep มีความยาวเหมาะเป็นรถคนเมืองเพียง 3,845 มม. กว้าง 2,011 มม. สูง 1,537 มม. และความยาวฐานล้อหน้า หลัง  2,570 มม มีเนื้อที่เก็บสัมภาระ 200 ลิตร. รองรับผู้ขับและโดยสาร 4 ที่นั่ง ภายในห้องโดยสารปลอดโปร่งโล่งล้ำสมัยเสมือนให้ความรู้สึกราวกับนั่งอยู่ในเลาจ์ เบาะนังหุ้มด้วยหนังแท้สีแทนออกเข้มๆ ใช้วัสดุเส้นใยไฟเบอร์จากธรรมชาติเน้นการนำกลับมาใช้ใหม่

ในส่วนของระบบขับเคลื่อนเป็นมอเตอร์ไฟฟ้าตำแหน่งติดตั้งอยู่ด้านบนเพลาหลังทำงานร่วมกับ ชุดแบตเตอรี่ลิเธี่ยมไอออน พร้อมระบบหล่อเย็นติดตั้งที่พื้นกลางตัวรถ ทำหน้าที่ส่งพลังขับเคลื่อนล้อคู้หลัง มอเตอร์ไฟฟ้าลูกนี้เป็นได้รับการปรับปรุงและพัฒนามาจากรุ่นที่เคยใช้ใน MINI E Concep 170 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 25.49 กิโลกรัมเมตรส่งกำลังผ่านเกียร์แบบ Single Speed ให้อัตราเร่ง 0-60 กิโลเมตรต่อชั่วโมงภายใน 3.9 วินาที, 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงภายใน 7.9 วินาที มีระยะทางวิ่งสูงสุด 130-160 กิโลเมตรเพียงพอสำหรับการใช้ในชีวิตประจำวันของคนเมือง สำหรับการชาร์จประจุให้เต็มด้วยไฟฟ้าบ้านใช้เวลา 6 ชั่วโมงในแบบธรรมดา และชาร์จประจุด่วนใช้เวลา 1 ชั่วโมง แต่มีประจุไฟฟ้าเพียงแค่ 80 เปอร์เซ็นต์

หากท่านใดคิดว่าระยะทาง 160 กิโลเมตร จากการชาร์จไปหนึ่งครั้งยังไม่เพียงพอ ทาง BMW i-Series มีอ็อปชั่น ให้เลือกติดตั้งเพิ่ม เป็นระบบเพิ่มระยะการเดินทาง หรือ Range Extender (REx)   ซึ่งจะติดตั้งเครื่องยนต์เบนซินขนาดเล็กทำหน้าที่เป็นเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเพื่อรักษาระดับไฟในแบตเตอรี่เพื่อยืดระยะเวลาการจ่ายไฟให้กับมอเตอร์ไฟฟ้าระบบ Automatic Start-Stop ดับและสตาร์ทเครื่องยนต์ตามความต้องการของระดับไฟในแบตเตอรี่

ในส่วนของ i8 Sports Coupe Concept ขอแถมให้หน่อย พลังงานขับขับเคลื่อนหลักเป็น Plug-in  Hybrid ชุดมอเตอร์ไฟฟ้าโดย มอเตอร์ไฟฟ้าลูกนี้เป็นได้รับการปรับปรุงและพัฒนามาจากรุ่นที่เคยใช้ใน MINI E Concept ทำหน้าที่ส่งกำลังขับเคลื่อนล้อคู่หน้า สามารถผลิตม้าไฟฟ้าได้ถึง 170 แรงม้าเลยทีเดียว ส่วนแรงบิดสูงสุดมีให้ตั้ง 250 นิวตันเมตร ขณะที่เครื่องยนต์ 3 สูบ 1.5 ลิตร 220 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 30.59 กิโลกรัมเมตร จัดการส่งกำลังขับเคลื่อนลงสู่ล้อคู่หลัง

ครับย่อหน้าสุดท้ายนี้ต้องลุ้นกันว่าเมื่อ BMW i-Series ทั้ง i3 Concept และ i8 Sports Coupe Concept เปิดตัวอย่างเป็นทางการในงาน Frankfurt Motor Show จะมีข่าวดีจากโครงการนี้ที่จะผลิตออกจำหน่ายเป็น production ในปีหน้าอย่างที่สื่อเยอรมันคาดเดากันหรือไม่

 

 

 

 

แก้ไขล่าสุด ใน วันจันทร์ที่ 22 สิงหาคม 2011 เวลา 16:55 น.