ไทม์ไลน์ ไฮไลท์ เกรท วอลล์ มอเตอร์ สู่ จี-ดับเบิลยู-เอ็ม THANK 300 2.4T

พล็อตเรื่องที่จะเขียนประเด็นมันเริ่มที่ความต้องการส่วนตัวเป็นทุนประทุอย่างเดียวเลยหางตากระตุกใส่ GWM THANK 300 ตั้งแต่เปิดตัวแรกๆที่เป็นรุ่นเครื่องยนต์เบนซิน 2.0 ลิตร HEV ไฮบริด

คืออยากได้มาใช้งาน (ทั้งที่ตัวเองไม่ใช่สายลุย) ด้วยเพราะความขลังของเรโทรดีไซน์ สไตล์ ทรงเหลี่ยม บ็อกซี่อันมีสตอรี่มาจากทรงรถทหารยุคสงครามโลก (จะเล่าแถมให้อ่านตอนท้าย)ที่ออกแบบให้มุมมองทัศนวิสัยดี แข็งแรงทนทานบึกบึน ขึ้น-ลงง่ายมีพื้นที่ใช้สอยสูงสุด บรรทุกและขนถ่ายสัมภาระสะดวก (จะเล่าแถมให้อ่านตอนท้าย) ตรงนี้น่าจะเป็นคำจำกัดความของ Boxy utility vehicle ที่หมายความถึงอารมณ์ “เซ็กซี่” บนร่าง “บ็อกซี่” ที่ชัดเจนที่สุด 

ความต้องการทะยานอยากได้ GWM THANK 300 ยืดเวลาเนิ่นนานมาจนถึงปัจจุบันก็ยังไม่ได้ชื่นชมสมหวัง แม้ GWM THANK 300 จะปรับนำเครื่องยนต์ ดีเซล 2.4 เทอร์โบเข้ามาประจำการเมื่อต้นปี 2568 รวมถึงการรับประกันวารันตี 8 ปี 1,000,000 กิโลเมตร ก่อนกระทุ้งด้วยแคมเปญปรับลดราคาเริ่มต้น 999,000 บาทในตัว PRO ขับเคลื่อน 2 ล้อ เล่นเอายอดขายเดินเบากลายเป็นกวาดยอดรอบสวิงหมดสต๊อกอย่างรวดเร็ว ปรากฎการที่เกิดขึ้นกับ GWM TANK 300 DIESEL 2.4T ทำให้กระแส SUV Boxy ฟีเวอร์ขึ้นมาทันที รถยนต์ SUV จากทุกค่ายโดยเฉพาะกับประเทศจีนเองต่างปรับจัดคัด Boxy SUV ที่มีในสังกัดออกมาเกาะกระแส แชร์ยอดขายกันฉ่ำ บางค่ายไปมากกว่ากระแส แห่ลดราคาเข้าสู้ ส่งผลช่วงนี้หายใจหายคอเป็น SUV Boxy ไปหมด เขียนมาถึงตรงนี้ตอนแรกกะว่าจะเขียนให้อ่านกันแค่ความ GWM TANK 300 DIESEL 2.4T พอไหลยาวมาถึงตรงนี้เอาเป็นว่าขอขยายความ ที่มาที่ไป ตามที่จ่าหัว ไทม์ไลน์ ไฮไลท์ เกรท วอลล์ มอเตอร์ สู่ จี-ดับเบิลยู-เอ็ม THANK 300 2.4T กันแบบจบๆไปในบทความนี้บทความเดียวเลยก็แล้วกัน 

เริ่มกันตั้งแต่ 9 กุมภาพันธ์ ปี2564 GWM (เกรท วอลล์ มอเตอร์) เปิดม่านลงทุนและจ้างงานในประเทศไทย ด้วยเม็ดเงินลงทุนสูงถึง 2.2 หมื่นล้านบาท เพื่อขับเคลื่อนเศรษฐกิจไทยในระยะยาว โดยในเดือนกันยายนปี 2563 ที่ผ่านมา เกรท วอลล์ มอเตอร์ได้ลงนามเซ็นสัญญาซื้อโรงงานจากเจนเนอรัล มอเตอร์ส (General Motors) เพื่อใช้เป็นฐานการผลิตอุตสาหกรรมยานยนต์ โดยมุ่งที่จะสร้างแบรนด์เพื่อส่งมอบเทคโนโลยีและนวัตกรรม ความคล่องตัวและความยั่งยืนในประเทศไทย GWM (เกรท วอลล์ มอเตอร์) เป็นบริษัทอุตสาหกรรมยานยนต์บิ๊กบึ้มระดับโลก ก่อตั้งในปี 1984 ภายใต้ชื่อบริษัท เกรท วอลล์ อุตสาหกรรมในปี 1990 มร. แจ็ค เว่ย ซึ่งในขณะนั้นมีอายุเพียง 26 ปี ได้เข้ามาบริหารเกรท วอลล์ มอเตอร์ จนประสบความสำเร็จใหญ่โตจวบจนถึงปัจจุบันด้วยระยะเวลาเพียง 30 ปี เกรท วอลล์ มอเตอร์ ได้ก้าวขึ้นสู่ความเป็นผู้นำทั้งด้านรถกระบะ และรถเอสยูวีระดับโลก

GWM (เกรท วอลล์ มอเตอร์) บุกตลาดรถยนต์ประเทศไทย

ไฮไลท์การบุกตลาดรถยนต์ประเทศไทย GWM (เกรท วอลล์ มอเตอร์) ใช้งานมอเตอร์โชว์ 2564 เปิดตัวบริษัทฯ ด้วยการเผยโฉม All New HAVAL H6 Hybrid SUVเป็นครั้งแรกของโลก ซึ่งประเทศไทยและคนไทยเป็นประเทศแรก ด้วยเครื่องยนต์ 1.5 ลิตร เทอร์โบ ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้าที่ให้กำลังสูงสุด 130 กิโลวัตต์ ให้แรงม้าสูงสุด 179 กิโลวัตต์ หรือ 243 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 530 นิวตัน-เมตร จากนั้น GWM (เกรท วอลล์ มอเตอร์) เปิดตัวแนะนำรถยนต์ในสังกัดหลากหลายรุ่น หลายเซกเมนต์ ไม่ว่าจะเป็น ORA Good Cat , ORA Black Cat ,POER EV (นำมาโชว์) ก่อนจะเปิด GWM Experience Center แห่งแรกในไทย ณ ไอคอนสยาม มุ่งเป็น The 4th Space พื้นที่ที่ 4 ในการสร้างประสบการณ์ใหม่ของคนไทย จากนั้นเดือนพฤศจิกายน 2564 ทะยอย เปิดตัว All New HAVAL JOLION Hybrid SUV อย่างเป็นทางการ พร้อมเผยราคาสุดเร้าใจ เริ่มต้นที่ 879,000 บาท รวมถึงเผยโฉม All New HAVAL H6 Plug-in Hybrid SUVในงาน Motor Expo 2021 ก่อนที่ เกรท วอลล์ มอเตอร์ ส่งท้ายปี 2021 ด้วยยอดขาย All New HAVAL H6 Hybrid SUV กว่า 401 คัน ในเดือนพฤศจิกายน พร้อมยอดจองเพื่อรอส่งมอบของ ORA Good Cat และ All New HAVAL JOLION Hybrid SUV จนถึงสิ้นสุดงานมหกรรมยานยนต์ ครั้งที่ 38 รวมกว่า 3,500 คัน

ถัดมาในเดือนมิถุนายน 2565 GWM (เกรท วอลล์ มอเตอร์) ขานรับนโยบายการลดลงของภาษีสรรพสามิต ปรับราคา ORA Good Cat ทุกรุ่น ORA Good Cat รุ่น 400 TECH จากราคา 828,500 บาท เป็นราคา 763,000 บาท จากนั้นในไตรมาสที่ 3 ของปี 2565 GWM (เกรท วอลล์ มอเตอร์) ประกาศความสำเร็จแจ้งยอดขายและยอดส่งมอบรถยนต์พลังงานไฟฟ้าทั้ง 3 รุ่น ทั้ง All New HAVAL H6 Hybrid SUV ORA Good Cat และ All New HAVAL JOLION Hybrid SUV รวมทั้งสิ้น 2,875 คัน โดยนับตั้งแต่เข้ามาดำเนินกิจการในประเทศไทย GWM (เกรท วอลล์ มอเตอร์) ส่งมอบรถยนต์พลังงานไฟฟ้าให้กับคนไทยไปแล้วทั้งสิ้น 11,796 คัน โดยแบ่งเป็นยอดขายภายในปี 2564 จำนวน 3,702 คัน และในปี 2565 (มกราคมถึงกันยายน) จำนวน 8,094 คัน ปลายปี 2565 GWM (เกรท วอลล์ มอเตอร์) ขยับประกระบวนท่าอีกครั้งด้วยการขนทัพรถยนต์ไฟฟ้าบุกงานมหกรรมยานยนต์ ครั้งที่ 39 เผยโฉม “ORA Grand Cat” ครั้งแรกในไทย ร่วมด้วยการกลับมาของเอสยูวีออฟโรดสายลุย TANK 500 HEV

GWM (เกรท วอลล์ มอเตอร์) ฉลองครบรอบ 2 ปี

GWM (เกรท วอลล์ มอเตอร์) ฉลองครบรอบ 2 ปี ของการดำเนินธุรกิจในประเทศไทย เผยความสำเร็จของการขับเคลื่อนอุตสาหกรรมและสังคมยานยนต์พลังงานไฟฟ้าในประเทศไทย ด้วยยอดขายปี 2565 รวมทั้งสิ้น 11,616 คัน ประกาศเดินหน้าตอกย้ำความเป็นผู้นำด้านยานยนต์ไฟฟ้าของไทย (xEV Leader) ด้วยกลยุทธ์เชิงรุก 4 ด้าน ทั้งแบรนด์ ผลิตภัณฑ์ การขาย และการบริการหลังการขาย พร้อมนำทัพรถยนต์ไฟฟ้าอีก 5 รุ่น เปิดตัวสู่ตลาดไทยในปีนี้ นำทัพโดย TANK 500 TANK 300 และ ORA Grand Cat เสริมทัพด้วยการเปิดรับจองเจ้าเหมียวไฟฟ้า 100% ขวัญใจมหาชน ORA Good Cat ที่จะกลับมาให้แฟนๆ ชาวไทยได้จับจองเป็นเจ้าของอีกครั้ง สะท้อนจุดยืนของ GWM (เกรท วอลล์ มอเตอร์) ที่มุ่งมั่นส่งมอบผลิตภัณฑ์และบริการที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมให้กับผู้บริโภคชาวไทย ผ่านเทคโนโลยีล้ำสมัยตอบโจทย์ทั้งด้านความปลอดภัยและความสะดวกสบาย พร้อมแผนขนทัพรถยนต์พลังงานไฟฟ้ามาเปิดตัวในประเทศไทยอีกทั้งหมด 5 รุ่น และเปิดตัวแบรนด์ใหม่อีก 1 แบรนด์ ได้แก่ แบรนด์ TANK โดยผลิตภัณฑ์หลัก 3 รุ่นในปี 2566 คือ TANK 500 รถยนต์เอสยูวีออฟโรดขนาดใหญ่ TANK 300 รถยนต์เอสยูวีออฟโรดขนาดเล็กลงมา (พระเอกของเราในบทความนี้) รวมถึง ORA Grand Cat รถไฟฟ้าสปอร์ตคูเป้สูงสมรรถนะ

ดึงวุฒิกร นั่งรองประธานการตลาดประจำภูมิภาคอาเซียน

ในเดือนมิถุนายน 2566 GWM (เกรท วอลล์ มอเตอร์) แต่งตั้ง ‘คุณวุฒิกร สุริยะฉันทนานนท์’ ดำรงตำแหน่งรองประธานฝ่ายการตลาด ประจำภูมิภาคอาเซียน ร่วมขับเคลื่อนการเติบโตและการขึ้นเป็นผู้นำด้านยานยนต์ไฟฟ้าในภูมิภาค ก่อนหน้านี้ ‘คุณวุฒิกร สุริยะฉันทนานนท์’ ดำรงตำแหน่งรองกรรมการผู้จัดการใหญ่ โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย โดยมีบทบาทสำคัญในการวางกลยุทธ์ทางการตลาดสำหรับตลาดในประเทศไทย ด้วยผลงานที่ประจักษ์ในด้านการเป็นผู้นำเชิงกลยุทธ์และนวัตกรรมทางการตลาด ส่งผลให้วุฒิกรเป็นบุคคลที่จะเข้ามามีส่วนสำคัญต่อการสร้างความเปลี่ยนแปลงในงานด้านการตลาดของ GWM (เกรท วอลล์ มอเตอร์) ในภูมิภาคอาเซียน ตอกย้ำความมุ่งมั่นของบริษัทในการนำเสนอผลิตภัณฑ์ยานยนต์ไฟฟ้าที่มีเทคโนโลยีล้ำสมัยและบริการแก่ลูกค้าในภูมิภาคนี้

เผย 4 กลยุทธ์ฉุดไทยไปรถยนต์พวงมาลัยขวาโลก

GWM (เกรท วอลล์ มอเตอร์) เร่งเครื่องสร้างการเติบโตของธุรกิจในไทยสู่ปีที่ 4 ด้วยการผลักดันประเทศไทยสู่การเป็นศูนย์กลางการผลิตและส่งออกรถยนต์พวงมาลัยขวาสู่ผู้ใช้งานทั่วโลกรวมถึงปรับเปลี่ยนการดำเนินงานหลากหลายด้านผ่านกลยุทธ์ด้านต่าง ๆ เพื่อให้สามารถแข่งขันได้ในสภาวะเศรษฐกิจที่ชะลอตัวและการแข่งขันสูง โดยยังยึดมั่นที่จะยังคงดำเนินธุรกิจในประเทศไทยในระยะยาว นำเสนอผลิตภัณฑ์และบริการให้กับคนไทยอย่างต่อเนื่อง สำหรับในตลาดโลกหลังจากประสบผลสำเร็จในการจำหน่ายแล้วกว่า 14 ล้านคันทั่วโลก Great Wall Motors International ตั้งเป้ายอดจำหน่ายในต่างประเทศที่ 1 ล้านคัน ภายในปี พ.ศ. 2573 โดยในช่วงเดือนมกราคมถึงกันยายน 2567 สามารถทำยอดขายในตลาดต่างประเทศได้ถึง 316,000 คัน เติบโตจากปีที่แล้วถึง 22.17%

แพลนขาย GWM TANK 300  ดีเซล ขับ 2 และ 4X4 ในไทย

ต้นปี 2568 GWM (เกรท วอลล์ มอเตอร์) ปลุกกระแสรถเอสยูวีสไตล์ BOXY ให้ได้พบกับการเดินทางครั้งใหม่สำหรับผู้ชื่นชอบรถยนต์เอสยูวีที่มีสไตล์และเอกลักษณ์ที่โดดเด่น แข็งแกร่ง พร้อมตอบโจทย์การใช้งานที่ครอบคลุม มอบความคุ้มค่าทั้งการขับขี่ในชีวิตประจำวันแบบหล่อเหลาและเท่ เหมาะกับการใช้งานในชีวิตประจำวันที่หลากหลายรูปแบบทั้งในเมือง-นอกเมือง GWM TANK 300 มาพร้อมขุมพลังเครื่องยนต์ดีเซล 2.4T เจนใหม่ล่าสุด ทั้งยืนยันคุณภาพและความทนทาน ด้วยการรับประกันคุณภาพถึง 1,000,000 กิโลเมตร

4 จุดเด่นการันตีคุณภาพ เครื่องยนต์ดีเซล 2.4T เจนเนอเรชันใหม่ล่าสุด

1.ประสิทธิภาพ ประหยัดพลังงานได้ดียิ่งขึ้น (High Efficiency & Low Fuel Consumption)

เครื่องยนต์ดีเซล 2.4T ใหม่มาพร้อมกับเทคโนโลยีเทอร์โบแปรผัน (VGT) ที่มีแรงดันสูงถึง 2,000 บาร์ ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ท่อร่วมไอดีแบบคู่ที่ฝาสูบระบบอิเล็กทรอนิกส์ Exhaust Gas Recirculation (ECR) และระบบปั้มน้ํามันเครื่องแบบแปรผัน ทำให้เครื่องยนต์สร้างพละกำลังได้อย่างมีประสิทธิภาพ การเผาไหม้ที่สมบูรณ์ยิ่งขี้น ช่วยลดการปล่อยไอเสีย NOx และประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง นอกจากนั้นเกียร์อัตโนมัติ 9 สปีดที่มีช่วงอัตราทดเกียร์ที่กว้างถึง 8.843 ทำให้รถสามารถเปลี่ยนเป็นเกียร์ 9 ได้ที่ความเร็วเพียง 90 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ช่วยให้เครื่องยนต์สามารถปรับอัตราการเปลี่ยนเกียร์ให้เหมาะสมกับการขับขี่ในแต่ละสภาพถนน และสอดคล้องกับการทำงานของเครื่องยนต์เพื่อลดการใช้พลังงานที่ไม่จำเป็นออกไป โดยอัตราการบริโภคน้ำมันของ GWM TANK 300 DIESEL อยู่ที่ 14 กิโลเมตรต่อลิตร (ตามมาตรฐานการทดสอบ Eco sticker ในประเทศไทย) สำหรับรุ่นขับเคลื่อน 2 ล้อ ซึ่งน้ำมันหนึ่งถัง (ดีเซล B7) สามารถขับขี่ได้ระยะทางไกลมากกว่า 1,000 กิโลเมตร ดังนั้นเครื่องยนต์ดีเซล 2.4T ใหม่ของ GWM จึงเป็นตัวเลือกที่น่าสนใจสำหรับผู้ที่มองหารถยนต์ที่มีประสิทธิภาพสูงในการขับขี่ คุ้มค่า และประหยัดพลังงานได้ดียิ่งขึ้น 

2.การขับขี่นิ่ง เงียบ และนุ่มนวล ฉีกกฏเครื่องยนต์ดีเซลโดยทั่วไป (Low Noise, Vibration, and Harshness) 

เครื่องยนต์ดีเซล 2.4T ใหม่ของ GWM มาพร้อมกับเทคโนโลยีลดการสั่นสะเทือนของเครื่องยนต์และการพัฒนาเทคโนโลยีในการลดเสียงรบกวน NVH (Noise, Vibration, Harshness) ที่ยอดเยี่ยม ด้วยการออกแบบใหม่ของท่อไอเสีย เพลาลูกเบี้ยว ปั๊มน้ำมันเครื่อง ท่อน้ำมันแรงดันสูง สายพาน Timing และ Balance Shaft จึงทำให้ห้องโดยสารมีระดับเสียงต่ำกว่า 68 เดซิเบลในช่วง idle speedให้ประสบการณ์การขับขี่ที่เงียบสงบ นิ่ง ไม่สั่น เทียบเคียงได้กับเครื่องยนต์เบนซิน ช่วยให้การเดินทางเป็นไปอย่างราบรื่นและสะดวกสบายในทุกสภาพถนน 

3.แรงบิดติดเท้า (High performance)

เครื่องยนต์ดีเซล 2.4T คอมมอนเรลไดเร็คอินเจคชั่นชนิดแรงดันสูง ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ พร้อมระบบเทอร์โบแปรผัน เจนเนอเรชันใหม่เป็นเครื่องยนต์ที่ถูกพัฒนามาให้มีประสิทธิภาพสูง มอบพละกำลังสูงสุดถึง 135 กิโลวัตต์ หรือ 181 แรงม้า ที่ 3,600 รอบต่อนาที ด้วยแรงบิดที่สูงถึง 260 นิวตันเมตร ในรอบเครื่องต่ำ และแรงบิดสูงสุด 480 นิวตันเมตรแบบต่อเนื่องหรือแฟตทอร์คที่ 1,500-2,500 รอบต่อนาที ทำให้การออกตัวและการขับขี่ในพื้นที่ที่มีความท้าทายเป็นไปได้อย่างง่ายดายให้การอัตราการบริโภคน้ำมันเป็นไปอย่างมีประสิทธิภาพ เร่งความเร็วจาก 0 ถึง 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงได้ในเวลาเพียง 11 วินาที การตอบสนองที่ฉับไวนี้ทำให้ผู้ขับขี่สามารถเปลี่ยนแปลงทิศทางหรือเพิ่มความเร็วได้ทันใจในทุกสถานการณ์ โครงสร้างช่วงล่างแข็งแรงช่วยให้เครื่องยนต์ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพและมั่นคงในทุกสถานการณ์ ทั้งการขับขี่ในเมืองและการขับขี่แบบออฟโรด สร้างความมั่นใจและมอบประสบการณ์การขับขี่เพื่อคนเมืองและสายลุย

4.รับประกันคุณภาพที่ยาวนาน 1 ล้านกิโลเมตร (High durability with Long term warranty)

เพื่อแสดงถึงความใส่ใจในคุณภาพและความทนทานของเครื่องยนต์ GWM ได้ทำการทดสอบเครื่องยนต์นี้ในสภาพอากาศหนาวและร้อนสุดขั้ว 300 ชั่วโมง ทดสอบการทำงานที่ความเร็วรอบสูงสุด 500 ชั่วโมง และในสภาพถนนและสภาพแวดล้อมที่แตกต่างกันถึง 76 รูปแบบทั่วโลก โดยมีระยะทางรวม 6 ล้านกิโลเมตร GWM มุ่งมั่นและใส่ใจในคุณภาพและความทนทานของเครื่องยนต์เป็นอันดับแรก จากโครงสร้างการออกแบบที่เน้นการเพิ่มประสิทธิภาพ ลดการใช้พลังงาน ลดเสียงและการสั่นสะเทือน ทำให้เครื่องยนต์รุ่นนี้มีความทนทานสูง ทั้งการใช้งานแบบขับขี่ในชีวิตประจำวัน การท่องเที่ยวสุดสัปดาห์ หรือแม้แต่การขับขี่แบบออฟโรดที่ต้องใช้พละกำลังและแรงบิดสูง GWM พร้อมสร้างความเชื่อมั่นด้วยการมอบการรับประกันคุณภาพเครื่องยนต์ที่ยาวนานและครอบคลุมมากขึ้นถึง 1 ล้านกิโลเมตร (หรือ 8 ปี) เพื่อสะท้อนให้เห็นถึงความมั่นใจในคุณภาพของ GWM ในเครื่องยนต์นี้