หลังจากที่ TOYOTA YARIS ATIV HEV ได้ทำการเปิดตัวเมื่อวันที่ 21 สิงหาคมที่ผ่านมา และได้รีวิวไปก่อนหน้านี้ และในครั้งนี้เราจะได้สัมผัส TOYOTA YARIS ATIV HEV ที่วิ่งบนถนนจริง บนเส้นทางกรุงเทพ-พัทยา ด้วยเส้นด้วยระยะทางกว่า 200 กิโลเมตร โดยในช่วงแรกได้ขับ TOYOTA YARIS ATIV HEV รุ่น GR Sport
TOYOTA YARIS ATIV HEV มาด้วยเครื่องยนต์เบนซิน 1.5 เครื่อง Hybrid ที่ยกมาจากYaris Cross มีการปรับจูนให้เข้ากับ TOYOTA YARIS ATIV HEV พละกำลังแรงม้าเมื่อขับเคลื่อนร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้าอยู่ที่ 111 แรงม้าแรงบิด 141 นิวตันเมตร ทำให้การขับขี่ง่ายขึ้นด้วยความแรงของตัวรถที่มีการปรับโช้คช่วงล่างร่วมกับการได้เครื่องยนต์ไฮบริดจากรุ่น พี่อย่าง Yaris Cross เป็นการผสมผสานที่ลงตัวสำหรับรถ B-segment และเป็นตัวเลือก ที่ตอบโจทย์ให้กับลูกค้าที่ใช้งานทุกวัน
TOYOTA YARIS ATIV HEV ได้มีการปรับจูน ECU เพื่อควบคุมให้เหมาะกับน้ำหนักของตัวรถ มีการปรับจูนช่วงล่าง Coil spring และ Shock absorber ใหม่ อีกทั้งยังมีการปรับจูน ECU เพื่อให้ควบคุมพวงมาลัยใหม่และระบบเบรกใหม่ เพิ่มความแข็งแรงของตัวถังและวัสดุซับเสียง เมื่อเราใช้ความเร็วในการขับขี่จะลดเสียงลมที่เข้ารถได้ มีการติดตั้งวัสดุซับเสียงเพิ่มที่พื้นรถ ฉีดโฟมเพิ่มที่ใต้ท้องรถ เพิ่มฉนวนซับเสียงที่ห้องเครื่อง , ซุ้มล้อและประตูหน้าเพื่อลดเสียงรบกวนเข้าที่ห้องโดยสาร
สำหรับห้องโดยสารมีการปรับเบาะให้นั่งได้นุ่มสบาย โดยการออกแบบโครงสร้างเบาะคู่หน้าและหลังใหม่ ทำให้โอบกระชับลำตัวได้ดี มีการเพิ่มชั้นฟองน้ำให้หนาและระบายกากาศได้ขึ้น มาพร้อมหน้าขนาด 10.1 นิ้ว รองรับการเชื่อมต่อ Apple CarPlay และ Android Auto แบบไร้สายและที่ชาร์จไฟแบบไร้สาย ไฟภายในห้องโดยสารปรับได้ 64 สี
การเดินทางของเราขาไปจะได้สัมผัสกับตัว Yaris Ativ HEV GR Sport ก่อนและขากลับจะมาสลับเป็นรุ่น Premium มือแรกเป็นการขับไปรับประทานอาหารกลางวันกันที่ จ.ระยอง และกลับมาทดสอบในสนามพีระ เข้ามานั่งในตัวรถรู้สึกได้ถึงการปรับเปลี่ยนเบาะหนังที่โอบร่างการได้กระชับยิ่งขึ้น เบาะหนังนั่งสบายนุ่มขึ้น เริ่มเดินทางออกจาก Toyota Alive ใช้โหมด ECO เครื่องยนต์ใช้งานได้ดีเนื่องจากจราจรค่อนข้างหนาแน่น หรับช่วงนี้จะมีการขับประหยัด คันเราขับได้ 27 กม. / ลิตรซึ่งถือได้ว่าประหยัดได้ดี
สลับมาช่วงที่ 2 รับตำแหน่งเป็นผู้โดยสาร นั่งสำรวจภายในของรุ่น GR SPORT เป็นสีดำ เบาะโดยสารปักโลโก้ GR มาด้วยจอสัมผัสขนาด 10.1 นิ้ว พร้อมรองรับการเชื่อมต่อ Apple CarPlay และ Android Auto แบบไร้สายและชาร์จเจอร์แบบไร้สาย ระบบเบรกมือแบบไฟฟ้า EPB (Electric Parking Brake) พร้อมระบบหน่วงเบรกอัตโนมัติ ABH (Auto Brake Hold) ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ พร้อมช่องปรับอากาศตอนหลัง และระบบกรองฝุ่น PM2.5
ขากลับได้สลับมาสัมผัส TOYOTA YARIS ATIV HEV รุ่น Premium ไม่แตกต่างกันในการขับขี่ โดยรุ่นนี้อาจจะเหมาะกับการใช้งานในชีวิตประจำวัน เดินทางไปทำงาน ช่วงล่างจะปรับมาให้นุ่มนวล ประหยัดน้ำมันมากยิ่งขึ้น
ราคาพิเศษช่วงแนะนำ (ตั้งแต่วันที่ 21 สิงหาคม 2568 ถึง 31 ธันวาคม 2568)
รุ่น HEV GR Sport ราคา 769,000 บาท (รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม)
รุ่น HEV Premium ราคา 719,000 บาท (รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม)
สรุปการทดสอบ ถ้าใจรักการขับรถที่สนุก ปราดเปรียว ออฟชั่นครบ ต้อง HEV GR Sport แต่ถ้าอยากขับแบบนุ่มนวล ใช้งานในชีวิตประจำวัน ประหยัดน้ำมัน HEV Premium และต้องขอขอบคุณ บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด ที่ให้ incarsmagazine ได้เข้าร่วมทริปนี้ สามารถดูข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่ www.toyota.co.th
